Neustadt (Dosse) - Pritzwalk - Meyenburg
Gleispläne
Der Bahnhof hatte zu DDR-Zeiten große Bedeutung für den Güterverkehr. Davon zeugen noch heute zusätzlich errichtete Abstellgleise am Nordende sowie ein Anschluss am südlichen Ende.
Einige Gebäude des Bahnhofs stehen unter Denkmalschutz, u.a. auch der Wasserturm. Das Empfangsgebäude ist inzwischen in Privatbesitz.
und den dazugehörenden Hebelbankschlössern, dem Blockuntersatz mit den Fahrstraß:enhebeln u nd den Blocksperren sowie dem Blockaufsatz mit den beiden Fahrstraßenfestlegefeldern,
einem Zustimmungsempfangsfeld vom Nachbarbahnhof Bölzke und der dazugehörenden Schlüsselfreigabe an die Ausweichanschlussstelle Heidelberg zwischen Blumenthal und Bölzke.
Soll die Ausweichanschlussstelle bedient werden, musste der Fahrdienstleiter Bölzke sein Zustimmungsabgabefeld dafür blocken. Dadurch wurden seine beiden Ausfahrsignale
in Richtung Blumenthal verschlossen. Durch das Blocken wurde das Zustimmungsempfangsfeld in Blumenthal entblockt. Wenn alle anderen Vorbedingungen erf&uul;llt waren,
durfte die Sperrfahrt nach Heidelberg mit Fahrtstellung des Ausfahrsignals abgelassen werden. Nach Ausfahrt der Sperrfahrt und Haltstellung des Ausfahrsignals
wurde die Schlüsselfreigabe nach Heidelberg geblockt. In Blumenthal wurden dadurch auch die Ausfahrsignale nach Bölzke gesperrt.
