ehemaliger Bahnhof in Mecklenburg  
   
   

Gleispläne  

Bahnhofsbuch von 1990  
    
Bedienungsanweisung für das Aus- und Wiedereinschalten des Bahnhofs Glave  
    
Bedienungsanweisung für Awanst Glave  
Strecke:
 
Meyenburg - Karow (Meckl) - Güstrow |
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Glave war einmal ein wichtiger Bahnhof, der nur für militärische Zwecke in den
1960er Jahren gebaut wurde. Der Bahnhof war sicherungstechnisch gut ausgestattet. Das ehemalige
Stellwerk steht in der Mitte des Bahnhofs.
In Glave haben nie Reisezüge gehalten. Anfangs war der Bahnhof durchgehend besetzt, ab den 1980er
Jahren nur noch tagsüber, Ende der 1980er Jahre durchgehend ausgeschaltet und nur noch bei Bedarf
besetzt.
Dann wurde der Bahnhof in eine Anschlussstelle umgewandelt und es kam eine Propangas-Entladestelle
hinzu, nachdem die militärische Nutzung entfiel. Um die Anschlussstelle zu bedienen, musste ein
Fahrdienstleiter mitfahren, da die Anlagen noch nicht auf Ortsbedienung umgebaut waren, was dann
etwas später jedoch geschah.
1998 wurden die Gleise (ausser durchgehendes Hauptgleis) und Weichen abgebaut.
Der letzte Kunde wurde sehr kurzfristig über die Schließung benachrichtigt.
Die einstige Ladestraße wurde vor einigen Jahren abgesperrt. Inzwischen sind die Kiefern und
Birken so hoch, dass kaum noch zu erkennen ist, dass dort einmal ein Bahnhof war. Das ehemalige
Stellwerk ist auch nicht mehr mit dem Auto zu erreichen. Der alte Weg dorthin ist inzwischen ein
gepflügter Brandschutzstreifen. |
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2002 |
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ehemaliges Stellwerk B1 |
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2022 |
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Fast der gleiche Fotostandort wie vor 20 Jahren. Die Kiefern sind riesig geworden
und lassen vom einstigen Bahnhof nichst mehr erahnen. |
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Das gegen Vandalismus gesicherte Gebäude wurde aufgebrochen, alle Sicherungsmaßnahmen
entfernt und farblich verunstaltet. |
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Blick in Richtung Krakow ... |
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... und Karow |
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im Treppenaufgang |
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im ehemaligen Stellwerksraum; Leider habe ich hier nie Dienst gemacht. |
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Der Blick auf das Streckengleis ist in beiden Richtung durch die Kiefern versperrt. |
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externe Bilder:
 
 
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© 09.06.2022 |
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